为什么要测量石油运动粘度

石【shí】油运动粘度【dù】是对油品流动性的一种【zhǒng】表征，反映了液体分子【zǐ】在运动过程中相互作用的【de】强弱，作用强，流动难。流体在流动时，相邻【lín】流体层【céng】间存【cún】在着相对运【yùn】动【dòng】，则【zé】该【gāi】两流体层间会产【chǎn】生摩【mó】擦阻力，称为粘【zhān】滞【zhì】力。石油【yóu】运动【dòng】粘度是用来【lái】衡量粘滞力大小【xiǎo】的一个物性数据【jù】。其【qí】大小由物【wù】质种类、温度、浓度等因素决定。
 

　　石油【yóu】运动粘【zhān】度对于各种【zhǒng】油品【pǐn】都【dōu】是一【yī】项重要参【cān】数。内燃机及喷气发动机燃料的汽化性能、锅炉用燃料雾化【huà】的【de】好坏均【jun1】直接与油品的【de】运动【dòng】粘度有关，而【ér】油品的输送性能也与运【yùn】动粘度有密【mì】切关系【xì】。由于粘度【dù】在油品实际应用中表现出的重要性，因此不【bú】少油品，诸如【rú】重质燃料【liào】油、某些润滑油等一般以石【shí】油【yóu】运动粘度作为其分【fèn】级的依据。
 

　　如果重质燃料油粘度太大，泵送和【hé】喷嘴启【qǐ】动都会【huì】发【fā】生【shēng】困难.并可能【néng】发生【shēng】回火和【hé】操作波动【dòng】。石油运【yùn】动粘度也会影响喷嘴的雾化效果、喷油量【liàng】和喷出角。如果【guǒ】重质燃【rán】料油到【dào】达喷嘴时粘度不适，则【zé】会【huì】造成雾【wù】化不良，而使喷嘴结焦、炉墙【qiáng】积炭，或发生其他情况而造成燃烧不良。重质燃料油的粘【zhān】度随温度【dù】的升【shēng】高而急剧降低，因此，可用加【jiā】热方法使重质【zhì】燃料【liào】油易于输送【sòng】和雾【wù】化。