工业齿轮油知识要点

齿轮的种类并【bìng】不多，主【zhǔ】要分为三大类，根据齿轮的几【jǐ】何形状【zhuàng】不同，齿轮的啮【niè】合【hé】方式不同

　　导致其使用的润滑油也是不一样的。

　　1.正齿轮、伞【sǎn】齿轮、斜齿轮：此【cǐ】类【lèi】齿轮很容易在齿轮【lún】表面形成【chéng】润滑【huá】油膜。

　　2.双【shuāng】曲线齿轮：双曲【qǔ】线齿轮体积较小,传递的动力大,齿面上【shàng】难以形成润滑油膜,是难润滑【huá】的摩擦副之一,须使【shǐ】用加有高活性【xìng】极【jí】压剂的齿轮油;汽车后桥传【chuán】动装置【zhì】多采用双曲线齿轮【lún】,须【xū】采用【yòng】双【shuāng】曲线齿轮油,即重负荷【hé】车辆齿轮油。并且重负【fù】荷车辆齿轮【lún】油是【shì】润滑性要求的汽车【chē】齿【chǐ】轮润【rùn】滑油【yóu】。

　　3.蜗轮蜗杆：蜗轮蜗杆齿面相对滑动速度【dù】大,摩擦热大【dà】,较难解决【jué】润滑问题,须使用高粘度【dù】并【bìng】含【hán】有摩擦改【gǎi】进剂【jì】和【hé】抗磨剂的齿轮油。

　　由此可以看出，蜗轮【lún】蜗杆【gǎn】油【yóu】同样属于齿【chǐ】轮【lún】油的一种，是针对蜗【wō】轮蜗杆【gǎn】齿轮的润滑特点而研【yán】制的特殊齿轮油。

　　齿轮油在使用过程中温度高是什么原因？

　　首先，需要检【jiǎn】查【chá】是否【fǒu】存在齿轮磨合方面的问题。一台【tái】新的齿轮设备如果【guǒ】没【méi】有磨合好，出现磨料磨损，引起齿【chǐ】面温度【dù】升高。这个时候应加强油品过【guò】滤【lǜ】，磨合之【zhī】后【hòu】再更换【huàn】新油。

　　其次，检查齿【chǐ】轮油【yóu】的选择是否【fǒu】得当。重载、冲击【jī】负荷、黏【nián】度级别【bié】偏小，会导致油膜破裂，齿面出现点【diǎn】蚀、磨损等润滑失【shī】效倾【qīng】向，引起齿面温度升高，此【cǐ】时应根【gēn】据【jù】载荷情况【kuàng】正确选【xuǎn】油，适当提【tí】高黏【nián】度等级或选用承载性能更优【yōu】的齿【chǐ】轮油。

　　后，检查齿轮油是【shì】否【fǒu】加注过【guò】量。油【yóu】位【wèi】过高增加了搅拌【bàn】热，若散热困【kùn】难，油温与【yǔ】齿面温度会同【tóng】步【bù】上升【shēng】，此时应【yīng】降低【dī】油位。另外，粘度过【guò】大也会产生同样的问题，应选择【zé】适用的低牌号油。

　　齿轮油换油指标

　　换【huàn】油期和换油【yóu】指标的确定【dìng】是个较复杂的问题，它【tā】与齿轮磨合【hé】情况【kuàng】、齿轮的载荷【hé】、齿轮油的各类和质【zhì】量、润滑【huá】部位在机械中的重要性等都有关。

　　用油多【duō】，消耗量大的大型齿轮【lún】装置集中【zhōng】润【rùn】滑系统，由于定期补油，常根据油品变【biàn】质【zhì】情况按质换油。通【tōng】常测试项目包括粘度、不溶物和水【shuǐ】分，有【yǒu】些油品还包括极压【yā】性【xìng】和腐蚀。